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Format éditorial : ressource pratique durable.

  • Zwift Video : télécharger un parcours avant de rouler

    Zwift Video : télécharger un parcours avant de rouler

    Illustration de Zwift Video. Visuel officiel : Zwift.

    Vous pouvez télécharger un parcours Zwift Video la veille. Le jeu ne conserve toutefois qu’une seule vidéo à la fois : si vous en téléchargez une autre, la première devra être chargée de nouveau.

    Publié le 31 octobre 2026. Mis à jour le 4 novembre pour le préchargement, puis le 6 novembre pour préciser ce que le jeu conserve.

    Préparer le parcours avant le départ

    Dans les réglages Audio et vidéo de Zwift 1.125, activez Pre-download Videos, puis chargez le parcours choisi. Le jeu télécharge la vidéo entière avant la sortie. Zwift conseille cette option si votre débit est faible ou si la route orange apparaît souvent. Prévoyez plus de temps avant le départ et davantage d’espace sur l’appareil. Le bouton Clear Video Downloads efface les fichiers vidéo stockés par Zwift.

    Quand faut-il télécharger la vidéo de nouveau ?

    Vous pouvez préparer le parcours le soir et rouler le lendemain si vous n’avez pas téléchargé une autre vidéo entre-temps. Changer la résolution déclenche un nouveau téléchargement. Si Zwift modifie le parcours choisi, le jeu peut devoir télécharger de nouveau tout ou partie de sa vidéo. Une modification d’un autre parcours n’impose pas de le faire.

    Les connexions de données mobiles ne sont actuellement pas prises en charge pour Zwift Video. Zwift ne présente pas le préchargement comme un mode hors ligne.

    Adapter la connexion et la résolution

    Zwift recommande une connexion stable d’au moins 50 Mbit/s, en limitant les autres flux vidéo et téléchargements. Ce conseil ne garantit pas la fluidité sur chaque installation.

    La résolution maximale dépend de l’appareil, malgré la captation en 4K. Modifiez-la dans Menu > Audio & Video > Graphic Resolution, puis quittez l’activité et rechargez le parcours vidéo : Zwift précise que cette relance est nécessaire pour appliquer le changement. Zwift Forums

    À lire aussi : Notre présentation de Zwift Plus, Coach et Video.

    Sources et dates

    Annonce officielle du préchargement, le 3 novembre à 17 h 30, heure de Paris ; précisions sur le stockage, la résolution et les données mobiles et confirmation du téléchargement la veille, le 5 novembre ; notes de la version 1.125 ; présentation officielle de Zwift Video, le 29 octobre ; exigences techniques de Zwift.

  • Shimano C99/Disc dans Zwift : faut-il dépenser 900 000 Drops ?

    Publié le 23 septembre 2026. Mise à jour le 8 octobre 2026 : essais actualisés après Zwift 1.123. Lancement initial des roues : 18 août 2026.

    Les Shimano C99/Disc restent une option à 900 000 Drops dès le niveau 28. De nouveaux essais renforcent leur intérêt en montée parmi les lenticulaires, sans en faire le meilleur choix sur tous les parcours.

    Un achat accessible dès le niveau 28

    Les conditions documentées restent 900 000 Drops et niveau 28, avec quatre étoiles d’aérodynamisme et une étoile de poids. Ces étoiles sont des repères : elles ne donnent pas le temps gagné sur votre prochaine course. Zwift Forums

    Ce qui change après Zwift 1.123

    Dans ses essais publiés le 7 octobre, Zwift Insider rapporte un allègement des C99/Disc. Le média les place désormais en tête des roues lenticulaires en montée.

    Sur un cadre de contre-la-montre, ses mesures donnent aux CADEX 4-Spoke/Disc un avantage de 2,2 secondes par heure sur le plat face aux Shimano, contre un retard de 1,3 seconde par heure en montée. Ce sont des résultats indépendants obtenus à 300 W, pas des gains garantis pour chaque cycliste. Zwift Insider

    Les nouveaux concurrents annoncés officiellement avec Zwift 1.123 sont :

    Roues virtuellesNiveau minimumPrix annoncé
    Black Inc THREE/ZERO40950 000 Drops
    CADEX 4-Spoke/Disc411 000 000 Drops
    Reserve Infinity Disc421 100 000 Drops

    Ces conditions proviennent des notes officielles de la mise à jour. Zwift Forums

    Réserve sur le prix CADEX : les notes officielles donnent 1 000 000 Drops, tandis que la fiche individuelle de Zwift Insider affiche 1 100 000. Cette contradiction ne prouve pas une hausse : vérifiez le montant dans le Drop Shop avant l’achat. Zwift Forums

    Acheter selon le cadre et le parcours

    Pour un contre-la-montre roulant, les C99/Disc restent une option à comparer avant d’atteindre les niveaux des nouvelles références. Si vous les possédez déjà, les quelques secondes annoncées ne rendent pas automatiquement nécessaire un remplacement.

    Sur un vélo de route, utilisez les résultats correspondant à ce type de cadre. Les graphiques de Zwift Insider montrent que le bénéfice des lenticulaires y diffère de celui mesuré en contre-la-montre.

    Pour une longue ascension, être première parmi les lenticulaires ne signifie pas être la meilleure roue de grimpe. Comparez aussi les modèles sans disque. Un classement sur un parcours précis ne vaut pas classement universel sur le plat.

    Ces essais emploient un avatar de 75 kg et 1,83 m, sur Tempus Fugit et l’Alpe du Zwift. Le relief, la puissance et le cadre limitent la transposition à votre sortie. Zwift Insider Pour le choix du vélo TT, consultez aussi notre comparatif Factor Hanzō–Canyon Speedmax CFR.

    Un prêt d’événement ne remplit pas le garage

    La série Zwift Racing x DURA-ACE, lancée en septembre, attribuait des roues Shimano selon les événements. Zwift avait précisé qu’il s’agissait d’un prêt, sans acquisition définitive pour le garage. Zwift Forums

    À retenir

    les C99/Disc restent à comparer selon votre équipement et votre parcours. Les nouvelles mesures remplacent la comparaison de septembre ; elles ne constituent pas un test réalisé par notre site.

    Sources

  • Les 14 RoboPacers de Zwift : choisir son allure et son groupe

    Les 14 RoboPacers de Zwift : choisir son allure et son groupe

    Illustration d’archive des RoboPacers — visuel presse Zwift ; elle ne représente pas la répartition des quatorze allures de 2026. Source de l’illustration.

    Les RoboPacers proposent quatorze allures pour rouler en groupe. Zwift annonce pour novembre le retour des mondes invités et trois rotations de parcours par semaine.

    Publié le 23 septembre 2026 — Mise à jour le 31 octobre 2026 : programme de novembre.

    Les valeurs en W/kg servent à choisir un partenaire virtuel ; elles ne prescrivent pas votre puissance personnelle.

    Les quatorze allures

    RoboPacerAllure de référence
    Sofia0,8 W/kg
    Taylor1,0 W/kg
    Cruz1,2 W/kg
    Mochi1,4 W/kg
    Bernie1,6 W/kg
    Miguel1,8 W/kg
    Dani2,0 W/kg
    Maria2,2 W/kg
    Betty2,4 W/kg
    Coco2,6 W/kg
    Yumi2,9 W/kg
    Jacques3,2 W/kg
    Genie3,7 W/kg
    Constance4,2 W/kg

    Depuis septembre, Cruz, Mochi, Dani et Betty complètent la liste ; Taylor et Bernie ont changé d’allure. Les écarts sont de 0,2 W/kg jusqu’à Coco, puis s’élargissent. Zwift Forums

    En novembre, davantage de variété

    L’organisation instaurée en septembre regroupait les quatorze profils sur des parcours plutôt plats de Watopia, avec deux rotations hebdomadaires.

    Dans son message publié le 31 octobre à 00 h 02, heure de Paris, Zwift annonce pour novembre le retour des mondes invités, un terrain plus vallonné dans ces mondes et trois rotations par semaine. Watopia conservera des parcours plus plats. Les quatorze profils et leurs allures restent inchangés ; Zwift présente cette organisation comme une formule à évaluer pendant novembre. Zwift Forums

    Le calendrier tenu par Zwift Insider prévoit notamment des parcours français du 2 au 4 novembre, Watopia les 5 et 6, puis des routes de Makuri Islands et New York les 7 et 8. Consultez le calendrier et la carte du groupe dans le jeu avant votre sortie : cette annonce ne garantit pas que chaque allure sera simultanément disponible dans chaque monde. Zwift Insider

    Choisir un groupe adapté à sa séance

    Sur l’accueil, vérifiez le nom, l’allure et le parcours. Gardez une marge : si les relances vous éloignent de l’effort prévu, choisissez plus lent.

    La pente et l’aspiration modifient la puissance nécessaire pour rester dans le peloton, comme l’explique Zwift Insider. Choisissez d’abord votre objectif, puis le groupe qui vous permet de le respecter.

    À retenir : l’allure affichée n’est pas un mode ERG. Pour maintenir une puissance cible en sortie libre, consultez aussi notre guide Watt Lock. Échappée connectée

    Sources et dates

  • Zwift Ride V2 : les réglages à connaître et les différences avec le V1

    Zwift Ride V2 : les réglages à connaître et les différences avec le V1

    Guide — informations vérifiées le 23 septembre 2026. Le Zwift Ride V2 a été annoncé le 9 septembre 2026.

    Le Ride V2 apporte surtout davantage de possibilités de réglage. Pour décider s’il répond à votre besoin, commencez par votre position sur le vélo : longueur des manivelles, placement de la selle et hauteur du poste de pilotage. Le changement de génération ne suffit pas, à lui seul, à justifier le remplacement d’un V1.

    Visuel presse Zwift — source de l’illustration.

    Les réglages qui changent

    La fiche technique officielle du V2 avec KICKR CORE 2 confirme cinq longueurs de manivelles : 160, 165, 170, 172,5 et 175 mm. Cette possibilité est intégrée à l’équipement standard du V2.

    Zwift Insider décrit également une tête de tige de selle proposant quatre positions, pour 30 mm de réglage longitudinal supplémentaire. Ce chiffre concerne l’avancée et le recul de la selle, pas un supplément de hauteur.

    Le cadre a aussi évolué. Dans une précision officielle du 10 septembre, Zwift confirme un tube supérieur abaissé permettant de descendre davantage le poste de pilotage, tout en conservant la capacité d’ajustement pour les grands cyclistes.

    Attention au vocabulaire : les parties supérieures du cintre sont plus épaisses selon Zwift Insider. Cela ne signifie pas que le cintre est plus large d’un côté à l’autre ; la fiche produit donne une largeur de 42 cm d’axe à axe.

    La taille annoncée reste un premier filtre

    La fiche technique donne une plage de 146 à 198 cm. La page française de présentation de la saison affiche, elle, 147 à 198 cm. Cette différence d’un centimètre entre documents ne permet pas de garantir qu’une personne située à la limite basse trouvera sa position idéale.

    Avant de choisir, comparez vos mesures de position et les possibilités de réglage, notamment si votre vélo actuel est déjà adapté à une contrainte précise. La taille totale ne décrit ni vos proportions ni vos préférences de posture. Le guide officiel de montage et de réglage propose désormais des vidéos spécifiques au V2.

    Contrôleurs : une amélioration rapportée, pas une garantie d’étanchéité

    Dans son article actualisé le 16 septembre, Zwift Insider rapporte une confirmation obtenue auprès de Zwift : les contrôleurs reçoivent un joint interne supplémentaire contre l’humidité et la transpiration.

    Cette précision ne figurait pas dans l’annonce initiale. Elle ne constitue ni une certification IP, ni une mesure de durabilité. Notre site n’a pas réalisé de test d’étanchéité ; les sources consultées ne permettent pas d’affirmer que tout risque lié à la transpiration a disparu.

    Faut-il remplacer un V1 ?

    Notre conseil est de partir d’un problème concret. Si votre position sur le V1 vous convient, les réglages supplémentaires ne créent pas automatiquement un besoin de remplacement. Si elle vous limite, identifiez d’abord la pièce ou la cote concernée.

    Zwift a annoncé des accessoires de réglage pour les propriétaires du V1. Leur disponibilité exacte et leur adéquation à votre configuration sont à vérifier avant de décider entre une adaptation et un changement complet.

    Le 23 septembre 2026, la boutique européenne affiche l’ensemble Ride V2 avec KICKR CORE 2 à 1 199,99 €. Il s’agit du tarif de cet ensemble à la date de vérification, pas du prix du cadre seul ni d’une garantie de stock ou de livraison.

    À retenir

    Le V2 multiplie les réglages utiles. Le bon critère reste la possibilité d’obtenir votre position ; la protection renforcée des contrôleurs ne doit pas être transformée en promesse d’étanchéité.

    À lire aussi : Watt Lock, la puissance cible en sortie libre annoncée pour octobre.

    Sources